Depuis vingt ans maintenant, le Q7 représente la vision d’Audi du SUV familial haut de gamme. Un modèle luxueux, technologique et doté de motorisations puissantes et performantes.
Après onze années de carrière et deux restylages, la deuxième génération arrive en fin de parcours. Pour rester dans la course face à une concurrence qui ne cesse de monter en puissance, Audi dévoile une toute nouvelle génération de son SUV star. Cette troisième monture entend poursuivre le succès du Q7 tout en préparant le terrain pour le futur Q9, qui sera amené à devenir le prochain vaisseau amiral de la marque aux anneaux.
Alors, que vaut réellement ce nouvel Audi Q7 ?
Un design plus affirmé
Audi adopte les nouveaux codes stylistiques inaugurés sur ses derniers modèles. Au menu, une face avant encore plus expressive, une calandre plus massive et des optiques affinées pour renforcer sa personnalité.
À l’arrière, la signature lumineuse reprend l’esprit de la dernière berline A6, avec des feux à technologie numérique OLED. Plus fins et reliés par un bandeau lumineux, ils accentuent visuellement la largeur du véhicule.
Le constructeur allemand pousse également la personnalisation encore plus loin en proposant des jantes pouvant atteindre 23 pouces, une première pour le Q7.
Le modèle conserve des proportions pour le moins imposantes, avec une longueur de 5,06 m, une largeur de 2,01 m et une hauteur qui atteint 1,82 m.
Des dimensions qui confirment clairement sa vocation familiale et son positionnement international, notamment pour les marchés américain et chinois, où ce type de véhicule reste particulièrement populaire.
Un habitacle ultra technologique tourné vers le confort
Le nouveau Q7 adopte la toute dernière génération du cockpit numérique Audi, avec une planche de bord entièrement digitale, articulée autour de trois écrans. Le conducteur profite d’une instrumentation 100 % numérique, tandis qu’un large écran central pilote l’ensemble des fonctions multimédias.
Pour la première fois, un écran dédié au passager avant est intégré de série. Celui-ci peut intervenir sur la navigation, les médias ou encore certaines commandes du véhicule, sans gêner la conduite.
Au-delà de la technologie, Audi semble avoir accordé une attention particulière à la qualité perçue, avec des matériaux plus valorisants, du cuir, des inserts en bois véritable et de nombreuses surpiqûres qui renforcent l’ambiance haut de gamme.
Le confort est également au cœur des préoccupations. Le toit panoramique peut désormais s’opacifier électroniquement, tout en participant à l’éclairage d’ambiance de l’habitacle. Les passagers bénéficient aussi de multiples prises USB-C, de zones de recharge sans fil ventilées et d’un système audio Bang & Olufsen particulièrement sophistiqué.
Un SUV familial avant tout
Si le Q7 évolue technologiquement, il n’oublie pas ce qui fait son succès depuis ses débuts, à savoir sa polyvalence à l’usage.
Audi propose plusieurs configurations avec cinq, six ou sept places. La banquette arrière coulissante permet d’ajuster facilement l’espace aux jambes selon les besoins des occupants. L’accès au troisième rang reste possible même en présence de sièges enfants installés au deuxième rang, un point rare dans la catégorie.
Le coffre reste l’un des points forts du modèle. Selon la configuration, son volume peut atteindre jusqu’à 670 litres et dépasser les 2 000 litres une fois tous les sièges rabattus. Des capacités qui confirment que le Q7 est pensé pour les longs trajets mais aussi pour les familles nombreuses.
Comme souvent chez Audi, l’éclairage profite de nombreuses innovations.
Le Q7 peut recevoir des projecteurs Matrix LED, capables d’adapter automatiquement leur faisceau en fonction de l’environnement et des autres usagers de la route. À l’arrière, les feux OLED numériques offrent plusieurs signatures lumineuses personnalisables.
Audi introduit également des fonctionnalités inédites. Lors de l’ouverture des portes, un motif lumineux est projeté au sol pour accueillir les occupants. Plus surprenant encore, les clignotants peuvent eux aussi être projetés, améliorant la visibilité du véhicule dans certaines situations.
Autant d’équipements qui illustrent la volonté de la marque de se distinguer par la technologie.
Le diesel fait son retour
C’est un fait bien connu, désormais la grande majorité des constructeurs réduisent progressivement leur offre en diesel. Audi fait le choix surprenant de lancer son nouveau Q7 uniquement avec un V6 diesel 3.0 TDI avec micro-hybridation de 299 chevaux et 630 Nm de couple.
Ce bloc est associé à la boîte automatique Tiptronic à huit rapports et à la transmission intégrale Quattro. Un ensemble pensé pour offrir confort, efficacité et de solides capacités de traction.
Audi vise clairement les gros rouleurs, toujours attachés à l’autonomie et à la sobriété du diesel sur les longues distances.
Dès 2027, deux versions hybrides rechargeables viendront enrichir la gamme, affichant respectivement 395 ch et 490 ch. Elles permettront de réduire les émissions de CO₂ tout en offrant des performances supérieures.
Ces motorisations électrifiées devraient également répondre aux contraintes fiscales de certains marchés européens. Où les taxes liées aux émissions deviennent de plus en plus strictes.
Un prix qui confirme son positionnement premium
Le nouveau Q7 assume pleinement son statut haut de gamme. Les commandes sont déjà ouvertes, avec un prix de départ fixé à 99 150 € en finition S Line. Un tarif bien sûr, hors options et hors malus écologique.
Une fois configuré avec les équipements les plus recherchés, le ticket d’entrée pourra rapidement dépasser les 105 000 €, voire davantage selon les marchés et les niveaux de taxation.
Avec cette troisième génération, Audi modernise en profondeur l’un de ses modèles les plus emblématiques. Plus technologique, plus confortable et toujours aussi spacieux. Le Q7 conserve les atouts qui ont fait son succès tout en entrant dans une nouvelle ère.
Reste à savoir si cette montée en gamme suffira à convaincre une clientèle de plus en plus exigeante. D’autant que l’arrivée du futur Audi Q9 viendra bientôt redistribuer les cartes au sommet de la gamme SUV.
Une chose est sûre, malgré les années, le Q7 reste plus que jamais un acteur incontournable du segment des grands SUV premium.
