Lorsque les températures dépassent les 35 °C, les automobilistes ne sont pas les seuls à souffrir de la chaleur. Les véhicules, eux aussi, sont mis à rude épreuve.
Surchauffe moteur, liquides qui atteignent des températures critiques, habitacle qui se transforme en véritable fournaise, une période de canicule peut provoquer des dommages sur votre voiture. Surtout si elle n’est pas correctement entretenue.
Avec quelques vérifications et de bons réflexes à adopter, il est possible de limiter les risques et ainsi d’éviter des pannes parfois coûteuses.
Dans cet article, découvrez les principaux points à surveiller pour protéger votre véhicule lors des épisodes de fortes chaleurs.
Surchauffe moteur : le principal risque en été
Lorsque les températures s’affolent, un moteur en fonctionnement produit automatiquement plus de chaleur. Habituellement, le système de refroidissement permet de maintenir une température stable. Mais lorsque l’air extérieur devient très chaud et dépasse largement les 30 °C, le refroidissement devient moins efficace et le risque de surchauffe augmente considérablement.
Plusieurs signes doivent vous alerter, comme une température moteur anormalement élevée, indiquée sur votre tableau de bord, de la vapeur ou un début de fumée blanche qui s’échappe du capot.
Si l’un de ces symptômes apparaît, pensez à réagir rapidement, car la priorité est de protéger le moteur et surtout votre sécurité. Pour ce faire, arrêtez-vous immédiatement dans un endroit sécurisé, si possible à l’ombre, coupez votre moteur et laissez-le refroidir pendant 30 minutes minimum.
En aucun cas n’ouvrez le capot ou le vase d’expansion lors des 15 premières minutes. La pression et les températures élevées peuvent provoquer une projection de liquide brûlant et occasionner de graves blessures.
Liquide de refroidissement : un contrôle indispensable avant les fortes chaleurs
Son rôle est simple, absorber l’excès de chaleur produit par le moteur et maintenir une température de fonctionnement stable. Avant un long trajet ou pendant une période de canicule, il est essentiel de vérifier son niveau, moteur froid. Le liquide doit se situer entre les repères minimum et maximum du réservoir prévu à cet effet.
Attention, un niveau insuffisant peut provoquer une montée en température du moteur et conduire à une panne. Profitez également de cette vérification pour contrôler les autres fluides essentiels, comme l’huile moteur, le liquide de frein ou encore le liquide lave-glace.
Des niveaux corrects contribuent au bon fonctionnement mécanique du véhicule, particulièrement quand les températures extérieures s’affolent.
Stationnement : quelques réflexes peuvent faire toute la différence
Lorsqu’une voiture reste immobile plusieurs heures en plein soleil, la température dans l’habitacle peut rapidement dépasser les 50 °C.
Cette chaleur extrême détériore l’ensemble des matériaux (tissu, ciel de toit, moquette, cuir du volant…), et accélère le vieillissement des plastiques. Dans la mesure du possible, privilégiez un stationnement à l’ombre, dans un parking couvert, sous un arbre ou bien sous un abri.
Si aucune zone ombragée n’est disponible, l’usage d’un pare-soleil sur le pare-brise limite efficacement la montée en température. S’il en est de même à domicile, une housse de protection est une solution ultra efficace à envisager, de même pour des protections pour vos sièges et votre tableau de bord.
Vous trouverez votre bonheur auprès des centres auto les plus proches de chez vous. Un petit investissement certes, mais votre voiture vous dira un grand merci à la fin de l’été !
Climatisation : un équipement à ne pas négliger
Une climatisation performante améliore le confort de conduite, mais elle joue également un rôle important pour votre sécurité. Une température trop élevée dans l’habitacle augmente la fatigue du conducteur et réduit sa concentration.
Avant l’été, il est judicieux de faire contrôler par un professionnel le bon fonctionnement du système de climatisation, notamment si le refroidissement semble perdre en efficacité. Aussi, soyez vigilant si des odeurs apparaissent à la mise en route ou encore si son entretien n’a pas été réalisé depuis plusieurs années.
Dans de nombreux cas, une recharge de climatisation auprès d’un garagiste suffit. Avec le temps, le gaz réfrigérant diminue naturellement, ce qui réduit la capacité du système à produire du froid. Une recharge permet donc de retrouver une clim efficace et de préserver les composants mécaniques.
Batterie et pneumatiques : deux éléments souvent oubliés
La chaleur n’impacte pas uniquement le moteur. Les fortes températures réduisent la durée de vie de la batterie, en particulier sur les véhicules les plus anciens.
Si votre voiture présente des démarrages difficiles ou des signes de faiblesse, un contrôle avant les vacances évitera les mauvaises surprises. Bon à savoir, il est recommandé de changer votre batterie tous les 5 ans au maximum.
Les pneumatiques demandent également une attention particulière. Sous l’effet de la chaleur, leur gomme se détériore beaucoup plus rapidement. Pensez donc à vérifier leur état, mais aussi leur pression en respectant les préconisations constructeur, situées le plus souvent dans la portière conducteur.
Des pneus en bon état et correctement gonflés améliorent la sécurité, la tenue de route et optimisent la consommation de carburant.
Quelques précautions pour éviter les mauvaises surprises
La majorité des incidents liés aux fortes chaleurs peuvent être évités grâce à quelques gestes simples. Avant un grand départ ou lors d’un épisode de canicule, pensez à vérifier le liquide de refroidissement, contrôlez les niveaux essentiels, surveillez l’état des pneus mais aussi la climatisation et privilégiez le stationnement à l’ombre.
Quelques minutes de votre temps peuvent vous éviter une panne, une surchauffe ou une intervention coûteuse en plein été.
