En quelques années seulement, l’Avenger s’est imposé comme l’un des modèles phares de la marque Jeep. Plus compact, plus moderne et parfaitement adapté à la conduite en ville. Ce SUV a permis à la marque américaine de séduire une nouvelle clientèle européenne, avec déjà plus de 270 000 exemplaires vendus depuis son lancement début 2023.
Pour poursuivre cette dynamique, Jeep dévoile aujourd’hui une version restylée de son Avenger. Le constructeur y apporte plusieurs évolutions avec un design modernisé, des technologies améliorées, une meilleure qualité perçue ainsi qu’une gamme de motorisations toujours aussi complète. Avec cette mise à jour, l’Avenger tente de rester un acteur majeur sur le segment des SUV urbains, devenu particulièrement compétitif.
Un design modernisé dans l’esprit du nouveau Compass
À l’avant, le Jeep Avenger reprend les codes du tout nouveau Compass, avec une calandre à sept fentes revisitée, désormais rétroéclairée sur les finitions hautes. Les optiques restent intégrées à la grille, tandis que le bouclier avant gagne des lignes plus anguleuses, renforçant le caractère de petit baroudeur.
Jeep ajoute de nouvelles jantes de 17 et 18 pouces ainsi que deux nouveaux coloris inédits baptisés Forest et Bamboo. Les versions 4xe à transmission intégrale profitent quant à elles d’éléments noirs mats sur la carrosserie qui accentuent son aspect aventurier.
Le restylage se veut discret, mais permet à l’Avenger de conserver un look moderne sans modifier la silhouette, qui a largement contribué à son succès.
Un intérieur plus soigné et mieux équipé
À bord, Jeep a travaillé surtout pour améliorer la qualité perçue. L’habitacle gagne en soin et en modernité grâce à de nouveaux matériaux plus doux sur les panneaux de porte ainsi qu’un insert rembourré sur la planche de bord afin de rendre l’habitacle plus agréable au quotidien.
L’équipement technologique progresse également avec l’arrivée d’une caméra 360° et de nouveaux phares Matrix LED capables d’adapter automatiquement leur faisceau lumineux en fonction du trafic et des conditions de circulation.
Jeep Profite aussi de ce restylage pour dévoiler une série spéciale célébrant les 85 ans de la marque. Celle-ci se distingue par plusieurs touches dorées, une sellerie tartan exclusive et un niveau d’équipement particulièrement généreux livré de série.
400 km d’autonomie pour la version électrique
Sous le capot, la Jeep Avenger conserve une offre de motorisations très large. La version 100 % électrique reste équipée du moteur de 156 chevaux associé à une batterie de 54 kWh, permettant toujours d’atteindre jusqu’à 400 km d’autonomie WLTP. La recharge n’évolue pas avec une puissance maximale de 100 kW en charge rapide.
Jeep maintient également ses versions thermique et hybride. Le moteur PureTech à courroie disparaît au profit du nouveau bloc EB2 Gen3 à chaîne. Tandis que les motorisations hybrides de 110 et 145 chevaux restent au catalogue.
La version 4xe de 145 chevaux de quatre roues motrices conserve quant à elle une transmission intégrale grâce à l’association d’un moteur thermique à l’avant et d’un moteur électrique positionné sur l’essieu arrière.
Des tarifs qui restent compétitifs !
Malgré les évolutions apportées, Jeep limite l’évolution des tarifs afin de maintenir l’Avenger parmi les SUV urbains les plus abordables du marché.
La gamme débute à partir de 25 590 € pour la version essence de 100 chevaux, tandis que la variante hybride avec boîte automatique démarre à 27 890 €. Pour la déclinaison 100 % électrique, le ticket d’entrée est fixé à 35 490 € avant bonus écologique. Certaines finitions bénéficient déjà de remises commerciales, permettant à l’Avenger électrique de passer sous la barre des 33 000 € hors bonus.
Avec ce positionnement, Jeep cherche avant tout à garder son Avenger compétitif face à une concurrence des SUV urbains de plus en plus forte, sur un segment qui cartonne en Europe.
