Les petites sportives électriques font leur grand retour. Après plusieurs années d’absence, une nouvelle génération de citadines ultra performantes s’apprête à revenir sur le marché. Pour l’occasion, Opel compte bien marquer les esprits avec sa nouvelle Corsa GSE !
Forte de 280 chevaux, équipée d’un châssis sport profondément retravaillé et d’un design beaucoup plus agressif, la citadine allemande veut rivaliser avec les futures références du segment que sont les Peugeot e-208 GTI, Volkswagen ID.Polo GTI ou encore avec l’Alpine A290 récemment commercialisée.
Dans un marché électrique qui semble de nouveau mettre en avant les sensations de conduite, Opel signe le grand retour des compactes nerveuses et fun au volant.
Une Corsa au look plus affirmé
Dès le premier regard, l’Opel Corsa GSE affiche immédiatement un caractère beaucoup plus sportif que les autres versions de la gamme. Opel a retravaillé l’ensemble de la silhouette pour renforcer la présence sur la route tout en conservant une certaine sobriété.
La citadine allemande adopte un châssis rabaissé, des passages de roues élargis ainsi que des larges entrées d’air qui lui donnent une allure plus dynamique et agressive. Les jantes de 18 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4S renforcent également cette agressivité.
Plusieurs éléments viennent souligner l’identité GSE, comme les étriers de frein jaunes, le toit noir ou encore le becquet arrière plus imposant. Cette Corsa survoltée donne le ton !
Un intérieur plus exclusif
À bord de cette Opel Corsa GSE, la marque mise sur une ambiance plus travaillée pour se différencier des autres versions électriques. Les sièges sport en Alcantara offrent un maintien renforcé et reprennent l’esprit des anciennes sportives de la marque. Les touches jaunes présentes dans l’habitacle rappellent l’univers GSE et apportent une vraie dose de personnalité à l’ensemble.
Le volant en Alcantara, les inserts spécifiques ainsi que le pédalier en aluminium renforcent cette atmosphère dynamique avec une finition dans la bonne moyenne du segment. Malgré son orientation plus radicale, la Corsa GSE conserve un équipement moderne avec un écran central de 10 pouces, des sièges et un volant chauffants, une caméra de recul ainsi qu’un système V2L capable d’alimenter des appareils électriques externes.
Une fiche technique ambitieuse
L’Opel Corsa GSE reprend la base technique déjà utilisée sur plusieurs sportives du groupe Stellantis. Le moteur électrique développe 280 chevaux et 345 Nm de couple, ce qui permet un 0 à 100 km/h en seulement 5,5 secondes et une vitesse maximale de 180 km/h.
Mais Opel ne s’est pas focalisé uniquement sur les performances en ligne droite. Le constructeur à l’éclair a également travaillé le comportement routier avec l’intégration d’un différentiel autobloquant Torsen, de suspensions spécifiques, d’une direction recalibrée ainsi que d’un système de freinage renforcé à quatre pistons.
Un ensemble pensé pour offrir une conduite plus précise et digne d’une vraie petite sportive. Les fans de conduite sportive seront ravis !
Côté autonomie, la batterie de 54 kWh devrait permettre d’atteindre environ 350 km WLTP. Cependant, cette version GSE privilégiera davantage les sensations de conduite plutôt que l’efficience.
Avec cette nouvelle Corsa GSE, Opel fait son retour sur le segment des petites bombinettes électriques avec une proposition pour le moins ambitieuse et qui devra faire face à une concurrence particulièrement rude.
Les tarifs n’ont pas encore été annoncés, mais cette version GSE devrait dépasser les 40 000 €. Un prix certes élevé, mais révélateur d’une nouvelle ère, celle des sportives électriques haut de gamme, plus technologiques et plus performantes qu’auparavant.
