Les hybrides rechargeables, également appelés PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), continuent de gagner des parts de marché. Alliant le meilleur des deux mondes entre électrique et thermique, de nombreux véhicules se dotent désormais de cette technologie, des SUV compacts jusqu’aux grandes berlines. Dans cet article, découvrez les clés essentielles de leur fonctionnement ainsi que leurs atouts face aux hybrides classiques.
Un fonctionnement qui diffère du full hybride
Une motorisation hybride classique alterne entre un moteur thermique et un bloc électrique associé à une batterie de taille moyenne qui se recharge par elle-même. Cette technologie utilise le moteur thermique ainsi que le freinage régénératif pour alimenter la batterie en électricité. Elle permet d’obtenir une conduite en tout électrique. Agréable et confortable, notamment en ville, sur de courtes distances, généralement autour de 3 km.
L’hybride rechargeable, ou PHEV, elle, combine également un moteur à combustion et un bloc électrique avec une batterie beaucoup plus grande, rechargeable en externe, via un câble de recharge comme pour un véhicule 100% électrique. Les deux moteurs peuvent entraîner la voiture séparément ou ensemble. Lorsque la batterie est presque à plat, c’est le thermique qui prend le relai.
Simplicité d’utilisation et autonomie optimale
Grâce à une batterie plus volumineuse, l’hybride rechargeable offre une autonomie moyenne en tout électrique de 40 à 60 km. Sachant qu’un Français parcourt environ 30 km par jour pour ses trajets domicile-travail et ses déplacements du quotidien (courses, loisirs…), il est possible d’utiliser son véhicule uniquement en mode 100 % électrique, sans consommer une goutte de carburant. Un vrai plus, surtout si vous résidez en zone urbaine ou périurbaine.
Pour les longs trajets, le moteur thermique prend le relais, offrant une autonomie similaire à celle d’une voiture thermique classique. La recharge du véhicule est très simple. Elle peut se faire sur une prise domestique (un usage régulier est toutefois déconseillé), une prise renforcée, une borne murale, ou sur les bornes rapides présentes sur l’espace public et sur les parkings des centres commerciaux.
Enfin, sur les véhicules hybrides rechargeables, la recharge se fait essentiellement en courant alternatif (AC). Elle accepte des puissances comprises entre 3,7 kW et 7,4 kW. La batterie se recharge généralement en 1,5 à 3,5 heures, selon la puissance de la prise et de sa capacité.
Un usage bien spécifique pour l’hybride rechargeable
Vous souhaitez vous orienter vers un véhicule hybride rechargeable ? Alors, il est important de prendre en compte vos habitudes de conduite. Si vous parcourez plus de 100 km par jour et que vos trajets se composent majoritairement d’autoroutes et de voies rapides, l’hybride rechargeable n’est probablement pas adapté à votre utilisation.
En effet, au-dessus de 100 km/h, le moteur thermique fonctionne la plupart du temps au détriment du moteur électrique. Pour ce type d’utilisation, il est plus judicieux de choisir une hybride classique. Cette dernière limite le poids des batteries et la masse du véhicule et par conséquent la consommation en mode thermique.
En revanche, si vous faites beaucoup de ville ou des parcours mixtes, le PHEV prend tout son sens grâce à son moteur électrique. Dans ces conditions, le bloc thermique est très peu sollicité, ce qui peut rapidement entraîner des économies très importantes sur le poste carburant chaque mois.
Si ce type de motorisation vous correspond, l’hybride rechargeable pourra vite devenir un compagnon idéal tant par son confort de conduite que par son efficience, notamment en ville !
