L’année 2025 aura été particulièrement riche en nouveautés automobiles. Certaines d’entre elles ont réussi à se démarquer, que ce soit par leurs nombreux atouts ou par leur design iconique. Petit tour d’horizon des véhicules qui ont marqué 2025 !
Peugeot Polygon
Cette sélection débute avec le Peugeot Polygon, un concept-car qui préfigure les futurs véhicules du segment B du Lion et plus précisément la troisième génération de la 208, prévue pour 2027. Avec cette étude, Peugeot entend mettre fin à la surenchère stylistique pour revenir à un design plus simple et pur. Le Polygon rend hommage au passé, notamment au concept Quasar de 1984 avec sa carrosserie blanche et son habitacle rouge. La forme de la custode arrière et la signature lumineuse avant horizontale évoquent quant à elles fortement la mythique 205 GTI.
Le concept sochalien adopte un volant de forme rectangulaire, digne d’une Formule 1, qui équipera tous les futurs modèles. Autre particularité, sa direction abandonne les liaisons mécaniques traditionnelles pour une commande électrique sans colonne, à démultiplication variable. Baptisée Hypersquare, elle promet de meilleures sensations de conduite et une agilité renforcée.
Avec ce savant mélange de vintage et de modernité, le Peugeot Polygon annonce une gamme ambitieuse, prête à rivaliser avec les dernières productions de Renault !
XPeng G9
Le XPeng G9 est l’unique SUV de notre sélection. Ce grand SUV chinois 100 % électrique vient défier les premiums allemands, BMW iX et Audi Q8 e-tron ainsi que le suédois Volvo EX90. À bord, le G9 impressionne par son luxe et par la qualité de ses matériaux, notamment avec une superbe sellerie en cuir nappa. En plus de son raffinement, l’ambiance à bord est très techno, notamment avec trois grandes dalles qui s’étirent tout le long de la planche de bord. Le passager avant dispose d’un écran dédié au streaming pour regarder films et séries lors des longs trajets.
À l’arrière, l’accueil est royal. La banquette est ultra confortable, les dossiers inclinables et l’espace aux jambes généreux, permettant d’installer sans encombre les grands gabarits. Le G9 confirme son côté pratique avec un coffre de 660 litres, complété d’un frunk de 72 litres pour ranger les câbles de recharge.
Bientôt fabriqué en Autriche et non plus en Chine pour éviter les droits de douane, il offre une autonomie honorable allant jusqu’à 585 km et une puissance comprise entre 350 et 575 chevaux.
Malgré ses excellentes prestations, il se positionne en moyenne 15 000 € en dessous de ses concurrents et propose un équipement ultracomplet quelle que soit la version choisie. Le XPeng G9 est un SUV pétri de qualité qui risque bien de bousculer la concurrence européenne !
Renault Twingo électrique
La nouvelle Twingo électrique a marqué cette fin d’année 2025. Après les R5 et R4 E-Tech, Renault mise une nouvelle fois sur la nostalgie. Cette quatrième génération 100 % électrique reprend la même philosophie que la première mouture présentée en 1992. Avec son regard de grenouille et ses lignes arrondies et espiègles, la Twingo se reconnaît immédiatement.
Une philosophie qui se retrouve également à bord, avec un habitacle accueillant, spacieux et modulable. Les deux sièges arrière sont indépendants et coulissants sur 17 cm. Aussi, le siège avant passager peut se rabattre en portefeuille pour charger des objets jusqu’à 2 mètres de long. Le tout dans un gabarit de seulement 3,79 m de long !
Côté autonomie, il faudra tabler sur une moyenne de 263 km maximum, un score réaliste puisque la Twingo se destine principalement à la ville et à sa proche périphérie. Toujours populaire et accessible, la petite Française voit ses tarifs débuter à partir de 14 720 € avec la déduction de la prime maximale Coup de Pouce de 4 770 €. Un prix d’appel qui fait d’elle l’une des citadines électriques les plus accessibles du marché.
La nouvelle Twingo électrique a tous les atouts en main pour réitérer le succès de la première génération et séduire une clientèle à la recherche d’une petite voiture mignonne et pratique.
Tesla Model Y restylé
En difficulté sur le marché de l’électrique, Tesla a donné un coup de jeune à son modèle le plus vendu, le Model Y. Le SUV américain adopte un style plus moderne, avec notamment un bandeau lumineux à l’avant et à l’arrière. Ces artifices rappellent fortement le grand frère Cybertruck.
À bord, l’ambiance zen et épurée est toujours de mise. L’écran central regroupe toutes les fonctionnalités du véhicule et passe de 15 à 15,4 pouces, avec une ergonomie simplifiée et une meilleure réactivité. Sur route, le Model Y reste un SUV particulièrement plaisant à conduire. Son châssis précis et sa direction informative lui confèrent des qualités dynamiques de premier ordre.
Conscient de la montée en puissance des marques chinoises et de leurs tarifs attractifs, Tesla a lancé une version plus accessible de son SUV star. Le Model Y Standard, nouvelle version d’entrée de gamme, a déjà séduit de nombreux amateurs de véhicules 100 % électriques. Enfin, son autonomie reste un atout majeur, et peut atteindre jusqu’à 622 km selon la version choisie. Une chose est sûre, le Model Y n’a pas encore dit son dernier mot !
