Lancé en mai 2020, l’Ami est le premier véhicule sans permis et électrique de la marque aux chevrons. Pensé pour la ville, ce petit quadricycle a conquis plus de 75 000 conducteurs en Europe. Pour poursuivre sur sa lancée, la française profite d’une version restylée au regard rondouillard, qui n’est pas sans rappeler sa grand-mère, la 2 CV !
Comme un poisson dans l’eau
Avec son gabarit mini de 2,41 m de long, la Citroën Ami peut se faufiler dans les ruelles les plus étriquées. Son rayon de braquage record de 7,20 m lui permet de tourner dans un mouchoir de poche, le tout avec une agilité déconcertante.
Sa prise en main est aisée et on apprécie tout particulièrement son excellente vision périphérique. Ces atouts lui permettent d’être plébiscitée auprès d’un public jeune, notamment chez les lycéens. Avec une vitesse bridée à 45 km/h, l’Ami peut se conduire dès l’âge de 14 ans avec un niveau AM (ancien BSR).
La Citroën Ami, pratique et surtout maligne
Une fois à bord, l’AMI offre le strict nécessaire et c’est bien normal au vu de son positionnement de quadricycle. Son compteur digital affiche les informations essentielles telles que la vitesse, le niveau de charge et l’autonomie restante. La petite française n’oublie pas d’être connectée et dispose d’un support de smartphone pour écouter vos playlists favorites ou pour faire office de navigation.
Citroën oblige, les sièges se montrent suffisamment confortables pour les déplacements du quotidien. Ces derniers offrent une largeur convenable et s’adaptent à toutes les morphologies. On apprécie aussi les nombreux rangements, à l’image des grandes poches sur les portières, très pratiques pour stocker les objets du quotidien. Toutes ces astuces réussissent à faire oublier l’absence de coffre.
Lumineuse avec ses grandes surfaces vitrées, l’Ami offre une excellente rétrovision en ville, un vrai gage de sécurité pour vos adolescents lors de leurs trajets urbains ! Enfin, son autonomie de 75 km en cycle WLTP lui permet d’assurer les petits déplacements du quotidien. Et pour sa recharge ? Elle se fait tout simplement depuis une prise standard en 4 h de temps.
L’Ami, elle ne séduit pas que les particuliers
Le succès de la petite Ami dépasse nos frontières. À l’image de la police grecque de l’île de Chalki qui s’est dotée de plusieurs exemplaires pour ses patrouilles de proximité. Lors des interventions, sa maniabilité lui permet de se déplacer rapidement et facilement dans les rues étroites du centre de la cité.
Dans sa version Cargo, l’Ami séduit aussi les professionnels. Avec son habitacle ultra-optimisé, elle peut charger des objets de 1,20 m de long et peut supporter une charge maximale de 140 kg. La petite Citroën est devenue le nouveau véhicule phare pour les livraisons en ville, remplaçant ainsi les petits utilitaires traditionnels.
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