Essai Skoda Enyaq coupé 85 : style et puissance électrique

Le Skoda Enyaq Coupé, star des SUV électriques, passe en mode premium avec sa version coupé. Plus tendance, il vise une clientèle en quête d’un SUV au design dynamique et statutaire. Mais conserve-t-il les atouts qui font le succès du modèle classique ? Pour le savoir, Test e Car a pris son volant pour vous livrer ses impressions !

Une Skoda au style musclé

Année après année, Skoda a su affirmer son esthétique avec des modèles de plus en plus audacieux. L’Enyaq coupé en est une parfaite illustration. Ce SUV électrique se distingue par une forte identité, reconnaissable au premier coup d’oeil, notamment grâce à sa large calandre et ses grands optiques équipés de la technologie FULL LED, qui assurent une visibilité optimale de nuit.

Long de 4,65 m, l’Enyaq Coupé se distingue avant tout par sa silhouette latérale. En effet, le profil coupé, qui intervient au niveau du milieu de la portière arrière, change radicalement l’apparence générale de la voiture. Notre version d’essai Sportline est complétée par des imposantes jantes en alliage de 20 pouces qui sont du plus bel effet. Elles viennent souligner le caractère sportif et valorisent la voiture.

Le Skoda Enyaq coupé vu de profil
Le Skoda Enyaq coupé offre un design athlétique.

Confortable et bien présenté

Une fois installés à bord, les habitués du groupe Volkswagen retrouveront vite leurs marques. L’ergonomie est excellente, avec des commandes intuitives et faciles à appréhender, accompagnée d’une qualité de fabrication rigoureuse. Les matériaux sont flatteurs, à l’image de ce similicuir qui traverse toute la largeur de la planche de bord, et le mobilier est solidement assemblé. Les sièges baquet de notre version d’essai allient confort et maintien, idéals lors des parcours sinueux en montagne.

On apprécie également les nombreux rangements qui seront bien pratiques pour stocker vos objets du quotidien. Parmi eux, le grand bac entre les deux sièges avant, pouvant contenir une bouteille d’eau de 1,5 litre.

Au centre de la planche de bord se trouve un grand écran de 13 pouces, qui fait office d’infodivertissement. Fluide et réactif, il contrôle de nombreuses fonctions, dont Skoda Connect et Android Auto. Face au conducteur, un Digital Cockpit de 5,8 pouces remplace l’instrumentation traditionnelle et offre toutes les informations essentielles pour la conduite.

Accueillant avec ses passagers

Confortable à l’avant, l’Enyaq Coupé l’est également aux places arrière. L’habitabilité est excellente et offre suffisamment d’espace pour accueillir confortablement deux grands adultes et une personne de taille moyenne au centre de la banquette. Pour le confort des passagers arrière, Skoda a pensé à tout, en intégrant des stores pare-soleil, parfaits lors des fortes chaleurs et pour se protéger des reflets du soleil. Le grand toit panoramique apporte une belle luminosité, rendant l’habitacle encore plus agréable.

Le Skoda Enyaq Coupé est aussi l’ami des familles, grâce à son grand coffre de 570 litres qui saura combler sans problème les besoins d’un foyer de quatre personnes. Si nécessaire, la banquette rabattable en 60/40 libère un espace maximal de 1 610 litres, idéal pour jouer aux petits déménageurs. Enfin, astuce Simply Clever de la marque : un gratte-vitre est dissimulé du côté gauche de la porte de coffre.

Le Skoda Enyaq Coupé, une grande souplesse de conduite

Une fois derrière le volant, on ressent instantanément la puissance de 210 kW, l’équivalent de 265 chevaux. Les reprises sont vives, grâce à un couple de 545 Nm qui répond immédiatement. Ce dernier assure des accélérations sécurisantes en toutes circonstances. Les performances sont remarquables, avec un 0 à 100 km/h réalisé en seulement 6,7 secondes.

Le comportement routier, quant à lui, est davantage orienté vers le confort que sur le dynamisme. En effet, le SUV Skoda n’apprécie pas particulièrement d’être brusqué, ce qui s’explique par son poids de plus de deux tonnes. Toutefois, il reste précis et sécurisant dans toutes les situations. Son insonorisation est soignée, grâce à sa motorisation 100 % électrique, avec des bruits d’air et de roulement parfaitement maîtrisés.

Les commandes sont agréables à manipuler, offrant une utilisation fluide et intuitive. Le Digital Cockpit est parfaitement lisible et présente les informations de conduite de manière claire et efficace. La visibilité générale est bonne, notamment grâce à la taille généreuse des rétroviseurs. En termes de technologies, l’Enyaq Coupé intègre la commande vocale « Hey Google », permettant de consulter des informations telles que les centres commerciaux, les parkings disponibles ou encore les bornes de recharge à proximité, sans détourner le regard de la route. Un réel gage de sécurité pour le conducteur et ses passagers.

Skoda Enyaq Coupé en conduite dynamique
La conduite de l’Enyaq Coupé est très sécurisante.

Autonomie et recharge

Le Skoda Enyaq Coupé 85 offre une excellente autonomie, idéale aussi bien pour les longs trajets que pour les déplacements quotidiens. Grâce à sa batterie de 82 kWh, il permet de parcourir de 561 à 579 km en une seule charge, en cycle WLTP. Une performance qui assure une grande tranquillité d’esprit aux conducteurs.

Pour la recharge, le véhicule est équipé d’un système de charge rapide, permettant de récupérer 80 % de la batterie en environ 35 minutes sur une borne de 125 kW. À domicile, une prise murale standard ou une Wallbox permettent une recharge plus lente, en environ 8 heures, mais se révèlent pratiques pour un usage quotidien. Cette flexibilité, couplée à une autonomie généreuse, fait de l’Enyaq Coupé 85 une option particulièrement adaptée aux besoins des conducteurs modernes.

Skoda Enyaq Coupé, recharge de la batterie
Avec plus de 600 km d’autonomie, l’Enyaq Coupé n’a pas peur de prendre la route.

Conclusion de l’Essai du Skoda Enyaq Coupé


Le Skoda Enyaq Coupé est un SUV électrique qui mérite le détour. Confortable et spacieux, il offre un coffre généreux de 570 litres et une belle autonomie, ce qui en fait un choix idéal pour enchainer les kilomètres en toute tranquillité. Son petit point faible réside dans son comportement routier, parfois un peu pataud, en raison du poids de ses batteries. Avec un prix de départ de 56 485 €, il se situe dans la moyenne du segment. Le Tchèque se mesure à des concurrents tels que le nouveau Renault Scénic E-Tech dont nous avons récemment réalisé l’essai ainsi que ses cousins techniques, les Volkswagen ID.5 et Cupra Tavascan. Pour les familles en quête d’un SUV valorisant et polyvalent, l’Enyaq Coupé est un véhicule à considérer sérieusement !

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